Kur drīkst lidot ar dronu?
Pirms pacelšanās ir obligāti jāpārbauda Latvijas gaisa telpas ierobežojumi. Atver oficiālo karti, pārliecinies par maksimālo augstumu un izvairies no aizliegtajām zonām.
DronuEksperts.Lv atgādina: Lidošana lidostu (CTR), militāro bāzu un cietumu tuvumā bez saskaņojuma apdraud drošību un var rezultēties ar drona konfiskāciju un bargiem sodiem.
Interaktīvā dronu gaisa telpas karte
Ievadi savu adresi un pietuvini lokāciju, lai redzētu precīzus augstuma ierobežojumus,
CTR zonas un aktīvos brīdinājumus.
Dronu gaisa telpas karte
Nospiediet, lai ielādētu interaktīvos datus un ierobežojumu zonas.
Kā lasīt lidojumu karti?
Iepazīsties ar galvenajiem gaisa telpas ierobežojumu veidiem. Katrai zonai kartē ir sava krāsa un stingri noteikumi, kas pilotiem ir jāzina no galvas.
CTR Zonas (Lidostas)
Lidojumu vadības zonas ap lielajām lidostām (Rīga, Liepāja). Bez iepriekšēja SORA saskaņojuma lidojumi ar droniem šeit ir stingri aizliegti, jo tie var izraisīt tiešu sadursmi ar lidmašīnu.
Aizliegtās Zonas (P, R, D)
Teritorijas ap militārajām bāzēm, cietumiem, kritiskās infrastruktūras objektiem un valsts robežu. Lidojumi ir aizliegti (Prohibited) vai stipri ierobežoti (Restricted). Drīkst lidot tikai ar īpašām atļaujām.
Īpaši aizsargājamas dabas zonas
Lidošana virs Nacionālajiem parkiem (piem., Gaujas NP) vai dabas liegumiem ir atļauta, taču var būt ierobežota putnu ligzdošanas periodos. Vienmēr pārbaudiet aktuālos NOTAM paziņojumus.
Pilsētvides (U-Space) Zonas
Jaunā paaudzes sistēma, kas tiek pakāpeniski ieviesta pilsētās (piem., ap slimnīcu helipad). Prasa, lai drons būtu aprīkots ar strādājošu Remote ID sistēmu, kas pārraida drona lokāciju tiešsaistē.
JSON Datu Kopa (ED-269)
Saskaņā ar Eiropas Savienības regulējumu, DJI droni vairs neveic automātisku lidojumu zonu atjaunināšanu. Lai jaunie C1, C2 un C3 klases droni lidojuma laikā spētu automātiski atpazīt Latvijas gaisa telpas ierobežojumus un brīdināt pilotu, tajos ir nepieciešams integrēt oficiālo UAS ģeogrāfisko zonu karti. To nodrošina LGS sagatavotais JSON (ED-269) fails.
UAS Ģeogrāfiskās Zonas: Pilns Skaidrojums
Uzsākot bezpilota gaisa kuģu lidojumus, ir svarīgi apzināties – līdzīgi kā uz autoceļiem, arī gaisā ir stingri noteikumi. Papildus ES vienotajām pamatprasībām, Latvijas valsts veido UAS ģeogrāfiskās zonas, lai aizsargātu drošību, cilvēku privātumu un vidi. Dažās zonās lidojumi ir jāsaskaņo vai jāpaziņo, citās tie ir pilnībā aizliegti.
UAS Ģeogrāfisko zonu veidi un nosacījumi
Informatīvā Zona
Sniedz svarīgu informāciju, nenosakot papildu ierobežojumus. Tā brīdina par paaugstinātu gaisa satiksmi (piemēram, planieriem vai helikopteriem), lai tālvadības pilots pievērstu īpašu uzmanību. Zonas pārvaldītājs kalpo kā kontaktpunkts jautājumu gadījumā.
Ierobežojošā Zona
Lidojumi ir atļauti, bet stingri ierobežoti. Šeit iespējami trīs scenāriji: 1) Lidojums iepriekš jāsaskaņo (saņemot atļauju no pārvaldītāja); 2) Jāpaziņo par lidojumu (informācijas apritei bez atļaujas gaidīšanas); 3) Jāatbilst prasībām (piem., drīkst lidot tikai ar C2 klases dronu vai specifisku pilota kvalifikāciju).
Aizliedzošā Zona
Bezpilota gaisa kuģu lidojumi ir kategoriski aizliegti. Šeit nav paredzēta standarta saskaņošanas kārtība. Izņēmumi tiek piemēroti tikai ārkārtas gadījumos (piemēram, glābšanas operācijām vai valsts drošības iestādēm), katru incidentu izskatot atsevišķi.
Obligātā saskaņošana BGKIS sistēmā
Saskaņā ar MK noteikumiem Nr. 248, sākot ar 2025. gada 1. janvāri, visiem lidojumiem UAS ģeogrāfiskajās zonās, kurās nepieciešams saskaņojums vai paziņošana, tie obligāti jāreģistrē Civilās aviācijas aģentūras Bezpilota gaisa kuģu informācijas sistēmā (BGKIS). E-pasti un telefona zvani vairs nav derīgs saskaņošanas veids.
Zonu pārklāšanās noteikums
Ja lidojumu vietā pārklājas vairākas UAS ģeogrāfiskās zonas, tiek piemēroti visās zonās noteiktie nosacījumi (stingrākie). Izņēmums ir tikai tad, ja kādā zonā oficiāli noteikti īpaši atvieglojumi vai atkāpes no citu zonu ierobežojumiem.
Saskaņojums neatceļ pamatnoteikumus
Atļaujas saņemšana lidot ierobežotā zonā neļauj atkāpties no Atvērtās kategorijas bāzes prasībām. Ja zonas augšējā robeža ir 300m, jums joprojām ir saistošs 120m lidojuma limits. Saskaņojums automātiski neatceļ arī prasību lidot vizuālās redzamības (VLOS) zonā. Lai lidotu ārpus redzamības (BVLOS), jāsaņem atsevišķa atļauja Specifiskajā kategorijā.
Informācija mainās ik stundu!
Informācija par ierobežojumiem un nosacījumiem gaisa telpā nav statiska – tā var mainīties vairākas reizes dienā. Saskaņā ar likumu, tālvadības pilotam ir tiešs un personīgs pienākums iepazīties ar aktuālo LGS karti tieši pirms katra lidojuma uzsākšanas.
Pirms katra lidojuma: 3 soļi drošībai
Pat ja lido savā pagalmā, gaisa telpas situācija var mainīties katru dienu. Ievēro šo algoritmu, lai vienmēr lidotu legāli un bez stresa.
Pārbaudi lokāciju un bāzes zonas
Atver oficiālo airspace.lv karti un ieraksti lidojuma adresi. Ja tava lokācija iekrāsojas sarkanā (CTR) vai oranžā krāsā (aizliegtā/ierobežotā zona), lidojums bez papildu SORA saskaņojuma ar CAA nav atļauts.
Pārliecinies par maksimālo augstumu
Atvērtajā kategorijā maksimālais lidojuma augstums ir 120 metri. Tomēr, tuvojoties lidostām un lidlaukiem, šis atļautais augstums pakāpeniski samazinās līdz 50m, 30m vai 0m. Vienmēr apskati augstuma līniju indikatorus kartē.
Izlasi aktuālos NOTAM paziņojumus
NOTAM (Notice To Airmen) ir īstermiņa brīdinājumi. Pat ja zona parasti ir zaļa, NOTAM var īslaicīgi aizliegt lidojumus sakarā ar militārajām mācībām, VIP personu vizītēm vai liela mēroga publiskiem pasākumiem.