FPV lidojumi Latvijā —
kā lidot likumīgi?
Lidošana ar FPV brillēm rada unikālu pilota sajūtu, taču no likuma viedokļa FPV brilles automātiski nozīmē VLOS pārkāpumu — ja vien nav novērotājs blakus. Uzzini precīzos noteikumus pēc drona tipa, svara un kategorijas.
VLOS un novērotāja noteikumiKāpēc FPV brilles ir juridiska problēma?
ES Regula 2019/947 paredz, ka atvērtajā kategorijā pilots vienmēr saglabā dronu tiešā vizuālajā redzamībā (VLOS) bez palīgierīcēm. FPV brilles tehniski pārkāpj šo prasību — pilots redz attēlu no kameras, nevis tieši dronu un apkārtējo gaisa telpu.
Tāpēc FPV lidojumam atvērtajā kategorijā nepieciešams vizuālais novērotājs (spotteris) — persona, kas ar neapbruņotu aci nemitīgi vēro dronu un brīdina pilotu par draudiem.
Vizuālais novērotājs — kas viņam jādara?
Regulā nav detalizētas novērotāja sertifikācijas prasības, taču ir skaidrs, ko viņam jānodrošina:
Nemitīga vizuālā uzraudzība
Novērotājs ar neapbruņotu aci vēro dronu visu lidojuma laiku. Jāredz ne tikai drons, bet arī apkārtējā gaisa telpa — helikopteri, lidmašīnas, citi droni, cilvēki.
Tūlītēja komunikācija
Novērotājam jāatrodas tiešā fiziski tuvumā pilotam — tik tuvu, lai brīdinājumu varētu nodot momentāni. Komunikācija caur rāciju vai telefonu no citas vietas nav derīga.
Sertifikāta nav vajadzīgs
Novērotājam nav nepieciešams pilota sertifikāts. Taču viņam jāizprot lidojuma riski, jāprot novērtēt attālumus un jāzina, kad likt pilotam nosēdināt dronu.
Ko novērotājs nedrīkst darīt
Novērotājs nedrīkst vienlaikus vadīt citu dronu vai veikt citu darbību, kas traucē pilna uzmanības koncentrācija. Arī "spotēšana" caur monitoru vai tālruni nav derīga — tikai tiešā redzamība.
FPV dronu modeļi — C-klase un kategorija
FPV pasaule dalās RTF (gatavie) risinājumos ar C-marķējumu un paštaisītos (custom) dronos. Katram juridiskā situācija atšķiras.
| Drona modelis / tips | Svars | C-klase | Kategorija | Remote ID | Reģistrācija |
|---|---|---|---|---|---|
| DJI Avata 2 | 377 g | C1 | A1 (ne virs cilvēkiem plāni) | ✅ Iebūvēts | ✅ Obligāta |
| DJI FPV (oriģinālais 2021) | 795 g | Legacy (bez C) | Tikai A3 (150 m no apdzīvotām vietām) | ❌ Nav | ✅ Obligāta |
| Custom FPV (pašbūvēts) <250g | <250 g | Bez klases | A1 (ar novērotāju) | ❌ Nav obligāts | Ja kamera vai >80J — ✅ |
| Custom FPV (pašbūvēts) >250g | >250 g | Bez klases | A3 (150 m no apdzīvotām vietām) | ❌ Nav obligāts A3 | ✅ Obligāta |
| Jebkurš FPV — Specifiskā kat. | Jebkurš | — | STS / SORA | ✅ Obligāts | ✅ Obligāta |
FPV un 80 džoulu noteikums — mazs drons ar lielu ātrumu
Reģistrācija ir obligāta arī droniem zem 250g, ja to sadursmes kinētiskā enerģija pārsniedz 80 džoulus. Tas ir īpaši svarīgi FPV droniem, jo tie lido ar lielu ātrumu.
Kinētiskās enerģijas formula
E = ½ × m × v²
Piemērs: 200g (0,2 kg) FPV drons pie 30 m/s ātruma: E = ½ × 0,2 × 30² = 90 džouli → pārsniedz 80 J → reģistrācija obligāta.
80 J robeža 200g dronam: √(2 × 80 / 0,2) = 28,3 m/s jeb aptuveni 102 km/h. Lielākajai daļai ātro FPV šis ātrums ir ikdiena.
| Drona masa | Ātrums, pie kura E = 80 J | Vai bieži pārsniedz FPV? |
|---|---|---|
| 100 g (0,1 kg) | 40 m/s (~144 km/h) | Ātros freestyle FPV — iespējams |
| 150 g | 32,7 m/s (~118 km/h) | ⚠️ Ātros freestyle — iespējams |
| 200 g | 28,3 m/s (~102 km/h) | ⚠️ Bieži pārsniedz race un freestyle |
| 250 g | 25,3 m/s (~91 km/h) | ✅ Jebkurā gadījumā — reģistrācija obligāta (≥250g) |
Pašbūvētu FPV dronu regulējums detalizēti
Maksimālā brīvība — ar nosacījumiem
Pašbūvēts drons zem 250g bez kameras un ar kinētisko enerģiju zem 80 J — var lidot A1 kategorijā bez reģistrācijas. FPV ar novērotāju — atļauts. Max ātrums nedrīkst pārsniegt 19 m/s (ja gribat palikt A1). Lidojumi tikai VLOS (ar novērotāju FPV gadījumā).
Kamera → reģistrācija obligāta
Ja custom drons sver zem 250g, bet aprīkots ar kameru — reģistrācija obligāta (kamera = personas datu apstrāde). Marķējums ar CAA numuru. A1 kategorija. VDAR attiecas. FPV ar novērotāju atļauts.
Tikai 150m no apdzīvotām vietām
Custom FPV virs 250g atvērtajā kategorijā darbojas tikai A3. Tas nozīmē: min. 150 m horizontāli no dzīvojamām, tirdzniecības, rūpniecības un atpūtas teritorijām. Pilsētas vai apdzīvotas vietas — neatļauts. Remote ID A3 nav obligāts (ja bez C-klases), bet reģistrācija — jā. FPV ar novērotāju atļauts.
Tikai ar CAA atļauju
Ja gribat lidot ar pašbūvētu FPV virs 250g pilsētvidē, virs pasākuma vai vietās, kur A3 nosacījumi nav izpildāmi — nepieciešama specifiskās kategorijas atļauja (STS-01/02 vai SORA). Remote ID obligāts, papildu riska novērtēšana.
DJI Avata 2 — C1 klase, A1 kategorija
DJI Avata 2 (2024) ir pirmais un pagaidām vienīgais DJI RTF FPV drons ar C1 marķējumu. Tas nozīmē ievērojami lielāku elastību salīdzinājumā ar oriģinālo Avata.
Tehniskie parametri
Svars: 377 g. C1 klase. Maks. ātrums 19 m/s (C1 ierobežojums). Remote ID: iebūvēts. Kameras sensors 1/1.3". Apdrošināšana C1: obligāta 50 000 EUR.
Kur atļauts lidot (A1)
Pilsētas parks, ielas. Var pārlidot virs neiesaistītām personām (bet izvairīties plānot virs). Ne virs pūļa. VLOS ar novērotāju FPV gadījumā. 120 m maks. augstums.
Oriģinālais DJI FPV (2021)
795 g, nav C-klases. Legacy drons — tikai A3 kategorija. Pilsētā atvērtajā kategorijā nav atļauts. Vai jāpiesakās specifiskās kategorijas atļaujai.
FPV sacensības un organizētie pasākumi
Organizētas FPV sacensības un lidojumu treniņi ir atsevišķs gadījums ar dažiem atvieglojumiem.
Gaisa kuģu klubs vai apvienība
Lidojumi gaisa kuģu kluba vai apvienības ietvaros var būt atbrīvoti no dažām standarta prasībām — tostarp minimālā vecuma noteikuma (16 gadi) un dažiem kategorijas nosacījumiem — ja tiek izmantota CAA izsniegtā kluba atļauja. Latvijā šādu kluba statusu var pieteikt caur CAA.
Slēgts apgabals sacensībām
Ja sacensības notiek kontrolētā, slēgtā apgabalā bez neiesaistītām personām aizlieguma zonā — A3 nosacījumi ir vieglāk izpildāmi. Tomēr zonā esošā organizācija uzņemas atbildību par cilvēku klātbūtni.
FPV pilota likumīgā starta kontrolsaraksts
Noskaidro drona kategoriju un reģistrācijas pienākumu
Svars ≥250g? Kamera? Kinētiskā enerģija >80J? Ja kāds no trim — reģistrācija obligāta. Marķē ar CAA numuru (LVA...) uz rāmja vai korpusa.
Nodrošini novērotāju
FPV brillēs novērotājs ir obligāts jebkurā kategorijā — izņemot follow-me ar C0/C1 vai indoor lidojumus. Novērotājam jāatrodas blakus pilotam, jāredz drons un apkārtne.
Pārbaudi A1/A3 kursa prasību
Ja drons ≥250g — A1/A3 kurss obligāts. Ja tas ir DJI Avata 2 (C1) — arī A1/A3 kurss un Remote ID aktivizācija. DJI Avata 2 pilsētā prasa arī CTA 50 000 EUR.
Pārbaudi airspace.lv
FPV bieži notiek zemā augstumā, bet gaisa telpas ierobežojumi (lidosta, militārā zona, UAS ģeogrāfiskā zona) attiecas arī uz 5 m augstuma lidojumiem. Pārbaudiet airspace.lv/drones.
Apdrošināšana (CTA)
C1 klases droniem (Avata 2) obligāta. Pašbūvētiem <250g nav obligāta, bet ļoti ieteicama — FPV drons pie 100+ km/h var radīt nopietnus bojājumus negadījuma gadījumā.
Iekštelpu FPV — bez regulējuma
Treniņi un sacensības iekštelpās bez piekļuves atvērtai gaisa telpai ir pilnīgi brīvi no dronu regulējuma. Nav novērotāja prasību, nav reģistrācijas prasību, nav augstuma limitu.
Sodi par FPV pārkāpumiem
FPV lidojumi rada specifiskus pārkāpumu riskus. Sodi balstīti uz verificētiem 2026. gada grozījumiem:
| Pārkāpums | Fiziskām personām | Juridiskām personām |
|---|---|---|
| Nereģistrēts drons (ja obligāta) | 50–500 EUR | 150–1000 EUR |
| Remote ID pārkāpums (Avata 2 bez aktīva RID) | 50–300 EUR | 100–600 EUR |
| Augstuma pārsniegšana | Līdz 700 EUR | Līdz 2500 EUR |
| Lidojums bez novērotāja (VLOS pārkāpums) | Vispārīgā noteikumu pārkāpuma kategorija — atkarīgs no konkrētā incidenta | |
| Drona konfiskācija | Atkārtotu vai rupju pārkāpumu gadījumā | |
| Apdraudējums cilvēkiem vai aviācijai | Kriminālatbildība iespējama | |