Dronu A2 eksāmens
Klātienē Rīgā un izbraukumā

A2 ir atvērtās kategorijas apakškategorija, kas atļauj lidot tuvāk cilvēkiem nekā A1 un A3. Tai vajadzīgs atsevišķs teorijas eksāmens un tālvadības pilota kompetences sertifikāts, ko izsniedzu uzreiz pēc nokārtošanas.

Ar A2 kompetenci drīkstat lidot 30 metru horizontālā attālumā no neiesaistītām personām. Lēnā ātruma režīmā šo attālumu var samazināt līdz 5 metriem. Virs cilvēkiem lidot nedrīkst.

C2 ir klases identifikācijas marķējums, kas dronam uzlikts rūpnīcā un apliecina atbilstību konkrētām prasībām. Tieši ar C2 klases dronu un A2 kompetenci drīkst lidot tuvu cilvēkiem apdzīvotā vietā.

Tas nozīmē, ka horizontālajam attālumam no neiesaistītām personām jābūt vismaz tikpat lielam, cik ir lidojuma augstums. Lidojot 20 metru augstumā, arī attālums ir vismaz 20 metri.

Jā, meteoroloģija ir viena no galvenajām tēmām. Jautājumi skar vēja ātrumu un brāzmas, temperatūras ietekmi uz akumulatoriem, retinātu gaisu augstumā, redzamību, nokrišņus un apledošanu.

Eksāmenu pieņemu latviešu valodā. Ja kādā jautājumā nav skaidrs formulējums, to varu paskaidrot, bet atbildi izvēlaties pats.

DJI Mini sērijas droni ir vieglāki par 250 gramiem, tāpēc ar tiem var lidot tuvu cilvēkiem arī bez A2. Tomēr arī tad jāreģistrējas kā ekspluatantam un jānokārto A1/A3 tests, jo dronam ir kamera.

Atvērtajā kategorijā naktī lidot drīkst, ja dronam ir ieslēgta zaļa mirgojoša gaisma un redzat to visu laiku. A2 kompetence pati par sevi nakts lidojumus neaizliedz un neatļauj, tā maina tikai attālumu no cilvēkiem.

Prasība ir atkarīga no drona masas un lidojumu veida, bet praksē iesaku apdrošināšanu vienmēr. Ja drons sabojā svešu mantu vai savaino cilvēku, bez polises visu sedzat pats.

Specifiskā kategorija vajadzīga, kad lidojums neiekļaujas atvērtās kategorijas robežās: smagāks drons, lidojumi ārpus redzamības robežām vai operācijas, kurām nepieciešama ekspluatācijas atļauja. Scenāriju izvērtēju bez maksas pēc jūsu lidojumu apraksta.

Pirms termiņa beigām kvalifikācija jāatjauno, un to varat izdarīt pie manis. Atgādinu laikus, lai jums nerastos pārtraukums darbā ar dronu.

A1/A3 tests ir bezmaksas tiešsaistes tests Civilās aviācijas aģentūras portālā, ko kārtojat pats. A2 eksāmens notiek klātienē pie manis, tajā ir 30 jautājumi 30 minūtēs, un tēmas ir ievērojami dziļākas.

Tas ir minimums, ko prasa gandrīz katrs darbs ar dronu apdzīvotā vietā: nekustamā īpašuma foto, pasākumi, inspekcijas un apsekošana. Bez tā šādus lidojumus likumīgi veikt nevar.

Tā ir jebkura persona, kura nepiedalās lidojumā un nav informēta par to. Tieši no šīm personām jāievēro 30 metru attālums, bet lēnā ātruma režīmā 5 metri.

Jā, un tā ir ērtākā kārtība. Teoriju apgūstat kursā, un eksāmenu kārtojat uzreiz pēc tā, tāpēc nav jābrauc divreiz. Kursantu cena eksāmenam ir 15 € vienam cilvēkam.

Tas ir izdarāms, ja teorija ir apgūta. Visbiežāk cilvēki klūp uz aprēķiniem par lidojuma veiktspēju un uz jautājumiem par attālumiem, tāpēc kursā tieši šīm tēmām veltu visvairāk laika.

Galvenokārt ar C2 klases marķējuma droniem, piemēram, DJI Mavic 4 Pro. Tieši šai kombinācijai A2 kompetence atver lidojumus tuvu cilvēkiem apdzīvotā vietā.

Tas ir režīms, kurā drona ātrums ir ierobežots, un to ieslēdz pultī. Ar ieslēgtu lēnā ātruma režīmu attālumu no neiesaistītām personām drīkst samazināt no 30 līdz 5 metriem.

Nē. Lidojumi virs cilvēku pulcēšanās vietām ir aizliegti visā atvērtajā kategorijā neatkarīgi no apakškategorijas. Šādiem lidojumiem vajadzīga specifiskā kategorija un ekspluatācijas atļauja.

Gaisa telpa un ierobežojumu zonas, meteoroloģija, lidojuma veiktspēja, risku mazināšana uz zemes, dronu klases un pilota atbildība. Visas šīs tēmas apgūstat manā A2 kursā.

Jā, daļa jautājumu prasa izpratni par pašmasu, maksimālo pacelšanās masu, akumulatora kapacitāti un rezerves enerģiju. Kalkulatoru lietot nedrīkst, tāpēc aprēķinus kursā trenējam bez tā.

Lielākajai daļai pietiek ar vienu kursa dienu plus pāris vakariem atkārtošanai. Daudz kas atkarīgs no tā, cik jau zināt par gaisa telpu un lidojuma plānošanu.

Ja ar to gribat lidot pilsētā un tuvu cilvēkiem, tad jā. Bez A2 ar šādu dronu drīkst lidot tikai tālu no cilvēkiem, un tas izslēdz lielāko daļu darba uzdevumu apdzīvotā vietā.

Reģistrēties kā ekspluatantam vajag, pirms sākat lidot, un ekspluatanta numurs jāuzlīmē uz drona. Eksāmena dienā šo numuru pārbaudu jūsu e.caa.gov.lv profilā.

Jā. Kategoriju nosaka lidojuma risks, nevis tas, vai par lidojumu saņemat samaksu. Ja lidojums iekļaujas atvērtās kategorijas robežās, ar A2 drīkstat strādāt arī par naudu.

Jā, kompetences apliecinājumam jābūt pieejamam lidojuma laikā. Vienkāršākais variants ir glabāt to telefonā kopā ar ekspluatanta numuru un apdrošināšanas polisi.

Nē, eksāmens notiek bez piezīmēm, kalkulatora un telefona. Tieši tāpēc kursā pārrunājam, kuras lietas jāatceras no galvas un kuras izriet no loģikas.

Atvērtajā kategorijā maksimālais augstums ir 120 metri virs zemes virsmas. Tas attiecas arī uz A2, un ierobežojumu zonās augstums var būt vēl mazāks vai lidojums vispār jāsaskaņo.

Nē. Visā atvērtajā kategorijā drons jāredz ar savām acīm visu lidojuma laiku. Lidojumiem ārpus redzamības robežām vajadzīga specifiskā kategorija un attiecīgs scenārijs.

Nē, A2 eksāmens notiek klātienē. Pieņemu to Rīgā, Augusta Deglava ielā 61A, vai izbraukumā grupām no 4 cilvēkiem. Tiešsaistē var apgūt tikai teoriju manā kursā.

Ja hobija lidojumi notiek pilsētā vai tuvu cilvēkiem ar C2 klases dronu, tad jā. Noteikumi nešķiro hobiju un darbu, tie šķiro lidojuma risku un attālumu no cilvēkiem.

Saņemat tālvadības pilota kompetences sertifikātu, kas derīgs 5 gadus visā Eiropas Savienībā. Ar C2 klases dronu varat lidot 30 metru attālumā no cilvēkiem, bet lēnā ātruma režīmā līdz 5 metriem, un tas atver darbu apdzīvotā vietā.