Dronu Ekspluatācijas Pārvaldība Uzņēmumiem un Iestādēm

Tā ir uzņēmuma dronu sistēmas uzturēšana kārtībā: ekspluatanta reģistrācija CAA, numuri uz droniem un Remote ID, apdrošināšana, pilotu tiesības un termiņi. Es to daru jūsu vietā kā dronu ekspluatācijas vadītājs ārpakalpojumā - vienreizēji sakārtojot vai katru mēnesi.

Konsultācija par to, kā sakārtot sistēmu, maksā 180 € (1 stundas telefona saruna), ekspluatanta profila sakārtošana 390 €, pilna ekspluatācijas pārvaldība ar instrukciju pilotiem 490 € un ikmēneša pārvaldība 290 € mēnesī. Cenas ir orientējošas, un precīzu summu norādu piedāvājumā pēc situācijas izvērtēšanas. VIZU SIA nav PVN maksātājs.

Cilvēks, kurš uzņēmuma vārdā tur dronu sistēmu kārtībā: reģistrāciju, dronus, pilotus, polisi un termiņus. Reģistrā par juridisku personu norāda atbildīgo vadītāju vai pilnvaroto personu. Lielākajai daļai uzņēmumu pilna laika darbinieks šim darbam nav vajadzīgs, tāpēc šo lomu uzņemos ārpakalpojumā.

Konsultācijā 1 stundas sarunā izvērtēju situāciju un pasaku, kas jāsakārto un kādā secībā, bet darāt paši. Profila sakārtošanā visu izdaru jūsu vietā: reģistrāciju, dronus, pilotus, numurus, Remote ID, polises pārbaudi un sarakstu ar termiņiem.

Viss, kas ietilpst profila sakārtošanā, un papildus instrukcija pilotiem par uzņēmuma dronu lietošanas kārtību, katram pilotam skaidrojums par viņa tiesībām un plāns, kuriem darbiniekiem kādas tiesības vēl jāiegūst.

Sekoju reģistrācijas, pilotu sertifikātu un polises termiņiem, pievienoju jaunus dronus un pilotus, noņemu aizgājušos, atbildu pilotiem uz jautājumiem un informēju par regulējuma izmaiņām. Ikmēneša pārvaldība paredzēta pēc tam, kad sistēma ir sakārtota.

Jā, ar uzņēmuma pilnvarojumu. Juridiskas personas vārdā CAA portālā rīkojas identificēta fiziska persona, kuras tiesības pārstāvēt uzņēmumu ir pārbaudītas. Kā to noformēt tieši jūsu uzņēmumā, noskaidroju pirms darba sākuma.

Uzņēmuma rekvizīti, paraksttiesīgā vai pilnvarotā persona, dronu saraksts ar modeļiem un sērijas numuriem, pilotu saraksts ar viņu sertifikātiem un esošā apdrošināšanas polise, ja tāda ir. Ja kaut kā trūkst, palīdzu to noskaidrot.

Tas atkarīgs no dronu un pilotu skaita un no tā, cik ātri uzņēmums sagatavo pilnvarojumu un datus. Termiņu norādu piedāvājumā pēc situācijas izvērtēšanas.

Jā. Bezpilota lidaparātu jomas reģistra noteikumu izpratnē juridiska persona ir arī valsts un pašvaldību institūcijas, tāpēc tām ir tie paši pienākumi. Iestādēm strādāju pēc līguma un izrakstu e-rēķinu.

Nē. Ekspluatācijas pārvaldība attiecas uz uzņēmuma dronu sistēmu kopumā, bet STS deklarācija, PDRA vai SORA atļauja un ekspluatācijas rokasgrāmata ir atsevišķs pakalpojums: ekspluatācijas dokumentācija specifiskajai kategorijai.

Nē. CAA nodevas, apdrošināšanas prēmijas un pilotu kursi cenā nav iekļauti. Pārbaudu, vai polise atbilst jūsu lidojumiem, bet polisi uzņēmums iegādājas pats.

Nē. Dronus tagad nepārdodu, un apdrošināšanu arī nepārdodu, tāpēc ieteikumi ir neatkarīgi. Ja droni vēl jāizvēlas, palīdzu ar DJI produktu konsultācijām un dronu demonstrāciju.

Ar ikmēneša pārvaldību aizgājušo pilotu noņemu, jauno pievienoju un izskaidroju viņam tiesības un uzņēmuma kārtību. Bez pārvaldības to dara uzņēmuma atbildīgā persona, un tieši darbinieku maiņā sistēma bieži izjūk.

Reģistrē ekspluatantu, nevis katru dronu, un viens uzņēmuma numurs ir uz visiem droniem un to Remote ID sistēmās. Dronu datus reģistrā norāda, ja lidojat ģeogrāfiskajā zonā vai specifiskajā kategorijā.

Aizpildiet formu šajā lapā vai zvaniet 20 387 400. Norādiet, cik dronu un pilotu ir uzņēmumā, kādus darbus darāt un kuru pakalpojumu vēlaties, un vienas darba dienas laikā sazināšos ar jums.

Jā, ja uzņēmums lieto dronu ar kameru vai dronu no 250 g, bet specifiskajā kategorijā vienmēr. Reģistrējas uzņēmums kā juridiska persona, nevis katrs darbinieks, un reģistrācija jāatjauno katru gadu. Plašāk: drona reģistrācija uzņēmumam.

Tad par ekspluatantu figurē darbinieks, nevis uzņēmums, un viņa numurs jāievada drona Remote ID. Ja lido vairāki darbinieki, numurs jāmaina pirms katra lidojuma, un pēc darbinieka aiziešanas uz droniem paliek viņa numurs. Reģistra noteikumi ļauj ekspluatantam noteikt citu pilotu, kurš lido tā vārdā.

Remote ID jeb tiešā tālidentifikācija lidojuma laikā pārraida ekspluatanta numuru, drona atrašanās vietu un augstumu, un tā ir C1, C2 un C3 klases droniem. Ja uzņēmums ir ekspluatants, Remote ID jāpārraida uzņēmuma numurs, kas sakrīt ar numuru uz drona korpusa.

Pēc MK noteikumiem Nr. 447 A1 un A2 lidojumiem minimālais limits ir 50 000 €, bet specifiskajā kategorijā un droniem no 20 kg to nosaka Regula (EK) Nr. 785/2004, droniem līdz 500 kg 750 000 SDR. Uzņēmumam svarīgi, lai polise ir uz ekspluatantu un sedz visus dronus un pilotus.

Tālu no cilvēkiem un ar C1 dronu pie cilvēkiem pietiek ar A1/A3. Darbam pilsētā ar C2 dronu vajag A2. Lidojumiem ārpus redzamības, virs cilvēkiem vai ar smagākiem droniem vajag specifisko kategoriju. Sertifikāts ir katra darbinieka personīgs.

Ekspluatanta reģistrācija ir derīga vienu gadu, bet A1/A3 un A2 pilota sertifikāti 5 gadus. Uzņēmumā šie termiņi beidzas dažādos laikos, tāpēc tiem jāseko līdzi, un ikmēneša pārvaldībā to daru es.

Ar C2 dronu un tikai A1/A3 drīkst lidot A3 apakškategorijā, kas prasa vismaz 150 m līdz dzīvojamām, komerciālām, rūpnieciskām un atpūtas zonām, tāpēc pilsētā tā strādāt praktiski nevar. Tam vajag A2 dronu apmācību darbam.

Atvērtajā kategorijā ekspluatācijas rokasgrāmata nav obligāta, tā vajadzīga specifiskajā kategorijā. Uzņēmumam ar vairākiem droniem un pilotiem tomēr noder vienkārša iekšējā kārtība, un pilnajā pārvaldībā pilotiem to izskaidroju.

MK noteikumi Nr. 447 paredz, ka ekspluatants vai drona īpašnieks apdrošina savu civiltiesisko atbildību pret kaitējumu trešajām personām. Tāpēc uzņēmumam kā ekspluatantam svarīgi, lai polise sedz visus dronus un pilotus. Konkrēto atbildību nosaka apstākļi un līgumi, un juridiskos jautājumus vērts pārrunāt ar juristu.

Vispirms nodrošiniet drošību, saglabājiet dronu un lidojuma datus un informējiet apdrošinātāju. Ja ir cietušie vai nopietni bojājumi, ziņojiet atbildīgajām iestādēm. Pēc lidojuma datiem var noteikt, vai vainīgs bija tehnisks defekts vai pilota kļūda.

Specifiskajā kategorijā lidojumu uzskaite ir ekspluatācijas kārtības daļa. Atvērtajā kategorijā to vērts vest arī tad, jo tā var pierādīt, kurš, kad un kur lidoja, un pēc negadījuma vieglāk noskaidrot, kas notika.

Jā. MK noteikumi Nr. 248 paredz, ka pēc pašvaldības policijas amatpersonas pieprasījuma pilotam jāpārtrauc lidojums un jāuzrāda personu apliecinošs dokuments, ja ir pamatotas šaubas par lidojuma atbilstību. Tāpēc pilotiem jāzina savas tiesības un uzņēmuma dokumentiem jābūt kārtībā.

Ja lidojumi neiekļaujas atvērtajā kategorijā: ārpus tiešās redzamības, virs neiesaistītām personām, augstāk par 120 m, ar dronu no 25 kg vai ar DJI Dock. Tad vajag STS deklarāciju, PDRA vai SORA atļauju un pilotus ar specifiskās kategorijas sertifikātu: SpecifiskāKategorija.lv.

Jā. Ja dronu darbi ir reti vai darbinieki vēl mācās, darbu varu izpildīt es ar savu tehniku, reģistrāciju un apdrošināšanu: dronu pilots ārpakalpojumā.

Drona C klase nosaka, kādas tiesības vajag. Ar C1 dronu darbam pie cilvēkiem pietiek ar A1/A3, bet C2 dronam pilsētā vajag A2. Tāpēc dronu vērts izvēlēties pēc darbiem un pilotu tiesībām vienlaikus, un to palīdzu izdarīt DJI produktu konsultācijā.

Jā, īpaši, ja izvēle ir starp vairākiem modeļiem. DJI dronu demonstrācijā parādu modeļus jūsu uzdevumos, lai izvēlētos pirms pirkuma, nevis pēc tā.