Specifiskā kategorija · STS · SORA · PDRA

Specifiskā kategorija

Specifiskā kategorija ir starp atvērto un sertificēto — un tā aptver plašāko profesionālo lidojumu klāstu. Uzzini, kādi lidojumi to prasa, kādi ceļi ved uz atļauju un ko sagaidīt procesā.

Uzzināt vairāk specifiskakategorija.lv
STS
Standarta scenārijs
SORA
Individuāls riska novērtējums
CAA
Ekspluatācijas atļauja

Kas ir specifiskā kategorija?

Specifiskajā kategorijā ietilpst visi dronu lidojumi, kas pārsniedz atvērtās kategorijas noteiktos ierobežojumus un kuriem nav nepieciešams piemērot pilotējamās aviācijas standartus. Tā ir otrā no trim darbības kategorijām (atvērtā → specifiskā → sertificētā) un aptver plašāko profesionālo un industriālo operāciju klāstu.

Šajā kategorijā drošības prasības nav fiksētas, bet pielāgotas katrai konkrētajai darbībai — tās nosaka risku novērtējums. Jo augstāks risks, jo stingrākas prasības.

Kad lidojums prasa specifisko kategoriju?

Specifiskā kategorija ir nepieciešama jebkurā gadījumā, kad tiek pārsniegts kāds no atvērtās kategorijas ierobežojumiem. Galvenās situācijas:

👁️

BVLOS — ārpus tiešās redzamības

Lidojumi, kuros pilots nevar vizuāli sekot dronam bez palīglīdzekļiem. Ietver arī FPV bez novērotāja un lidojumus tālos attālumos.

📏

Virs 120 m augstuma

Atvērtajā kategorijā maks. augstums ir 120 m. Lidojumi augstāk — piemēram, pie augstsprieguma torņiem vai kalnos — prasa specifisko kategoriju.

⚖️

Droni virs 25 kg

Agrotehniskie droni (piemēram, DJI Agras T40, T50), lielformāta multikopteri un industriālie lidaparāti ar MTOM virs 25 kg automātiski ietilpst specifiskajā kategorijā.

🏙️

Lidojumi bez C-klases tuvu cilvēkiem

Droni virs 250 g bez C-klases marķējuma (vecāki modeļi) atvērtajā kategorijā atļauti tikai A3 — tālu prom no cilvēkiem. Tuvāk = specifiskā kategorija.

💧

Smidzināšana un kravas

Lauksaimniecības smidzināšana, mēslošanas vielu izsmidzināšana, kravas nomešana un jebkāda materiālu izlaišana no drona.

🔁

Vairāku dronu vienlaicīga vadība

Dronu spieti, koordinētas dronu demonstrācijas vai situācijas, kad viens pilots vada vairākus dronus vienlaikus.

Trīs ceļi uz specifiskās kategorijas atļauju

Specifiskajā kategorijā nav viena universāla ceļa — regulējums paredz trīs atšķirīgus mehānismus atkarībā no lidojuma veida un riska profila.

1

Standarta scenārijs (STS-01 un STS-02)

Biežākais ceļš profesionāļiem

Standarta scenāriji ir EASA iepriekš definēti darbības rāmji, kuriem jau ir noteiktas prasības. Ekspluatants iesniedz deklarāciju, nevis lūdz individuālu atļauju.

STS-01: VLOS lidojumi apdzīvotā vidē ar C5 klases dronu. Attālums no cilvēkiem — min. 3 m ar "Low Speed Mode". Atļauta masa — līdz 10 kg.
STS-02: BVLOS lidojumi mazapdzīvotā vidē ar C6 klases dronu. Drošuma distance no cilvēkiem — min. 30 m. Atļauta masa — līdz 10 kg.
Kas nepieciešams: STS teorijas eksāmens + praktiskā apmācība + ekspluatācijas dokumentācija (OM) + CAA deklarācija
2

Iepriekš definēts riska novērtējums (PDRA)

Standartizēts ceļš atkārtotām operācijām

PDRA (Predefined Risk Assessment) ir EASA publicēts riska novērtējums specifiskiem darbību veidiem, kuriem SORA ir jau veikts centralizēti. Ekspluatants iesniedz deklarāciju, apliecinot atbilstību PDRA nosacījumiem.

Piemēri: PDRA-S01 (VLOS tuvu cilvēkiem), PDRA-S02 (BVLOS tālu no cilvēkiem). Katram PDRA ir noteiktas drona klases, attālumu un pilota kvalifikācijas prasības.
3

Individuāls riska novērtējums (SORA)

Sarežģītām un nestandarta operācijām

SORA (Specific Operations Risk Assessment) ir visaptverošs riska novērtējums, ko ekspluatants izstrādā pats un iesniedz CAA atļaujas saņemšanai. Izmanto, ja STS vai PDRA neatbilst plānotajai darbībai.

GRC (Ground Risk Class): novērtē risku cilvēkiem uz zemes
ARC (Air Risk Class): novērtē sadursmes risku ar pilotējamo aviāciju
SAIL (Safety Assurance Integrity Level): I–VI līmeņi; jo augstāks SAIL, jo stingrākas drošības prasības
Kas nepieciešams: pilna SORA dokumentācija, ERP (ārkārtas rīcības plāns), OM (Ekspluatācijas rokasgrāmata), CAA iesniegšana un atļaujas saņemšana

Ekspluatācijas dokumentācija — kas jāsagatavo?

Neatkarīgi no izvēlētā ceļa (STS, PDRA vai SORA), specifiskajā kategorijā ir jāsagatavo dokumentācija, kas apliecina, ka operācija ir plānota drošas ekspluatācijas ietvaros.

📘

Ekspluatācijas rokasgrāmata (OM)

Dokumentē visu par ekspluatācijas procedūrām — dronu aprakstu, pilotu sarakstu, lidojumu plānošanas kārtību, drošuma procedūras un ārkārtas rīcības plānu (ERP).

📊

Riska novērtējums (SORA/PDRA)

Novērtē GRC (risku cilvēkiem uz zemes) un ARC (gaisa sadursmes risku). Nosaka SAIL līmeni un atbilstošos risku mazināšanas pasākumus (mitigations).

📋

CAA deklarācija vai iesniegums

STS un PDRA gadījumā — deklarācija e.caa.gov.lv portālā. SORA gadījumā — pilns iesniegums ar dokumentāciju CAA izskatīšanai un atļaujas saņemšanai.

Svarīgi: Ekspluatācijas atļauja ir ilgtermiņa dokuments, kas apliecina ekspluatanta spēju veikt lidojumus drošas ekspluatācijas ietvaros. Tomēr atsevišķi individuāli lidojumi vai lidojumu sērijas noteiktās vietās vai pie specifiskiem nosacījumiem var prasīt papildu koordināciju ar CAA vai citām iestādēm.

Pilota kvalifikācija specifiskajā kategorijā

Specifiskajā kategorijā nepietiek ar A1/A3 vai A2 sertifikātu. Pilotam jāapgūst padziļinātas zināšanas un papildu praktiskās prasmes, kas atbilst konkrētās operācijas specifikai.

Ceļš Teorija Prakse Iesniegums CAA
STS-01 STS teorijas eksāmens (CAA atzīts centrs) Praktiskā apmācība ar C5 klases dronu Deklarācija
STS-02 STS teorijas eksāmens Praktiskā apmācība ar C6 klases dronu, BVLOS Deklarācija
PDRA Atbilstoši PDRA prasībām Pēc PDRA noteikumiem Deklarācija
SORA Pēc SORA noteiktā SAIL līmeņa Pēc OM un SORA prasībām Ekspluatācijas atļauja
Ir UAS ekspluatanta pienākums nodrošināt pilotiem nepieciešamo apmācību atbilstoši plānotajām operācijām. Pilots, kuram ir tikai A1/A3 sertifikāts, nedrīkst veikt specifiskās kategorijas lidojumus.

Civiltiesiskā apdrošināšana specifiskajā kategorijā

Specifiskajā kategorijā civiltiesiskā apdrošināšana ir obligāta atbilstoši MK noteikumiem Nr. 447. Minimālie atbildības limiti:

Drona MTOM Minimālais apdrošināšanas limits
<250 g Nav obligāta
250 g – 500 kg 750 000 SDR
>500 kg 750 000 SDR *

* Atbilstoši Eiropas Parlamenta un Padomes 2004. gada 21. aprīļa Regulai (EK) Nr. 785/2004. SDR — Starptautiskā valūtas fonda norēķinvienība.

No nulles līdz lidojumam — process soli pa solim

1

Definē plānoto operāciju

Noskaidro drona tipu, masu, plānoto lidojuma veidu (VLOS/BVLOS), vidi (apdzīvota/mazapdzīvota) un augstumu. No šiem faktoriem atkarīgs, kurš ceļš ir piemērotākais.

2

Izvēlies ceļu — STS, PDRA vai SORA

Pārbaudi, vai tavai darbībai atbilst kāds no standarta scenārijiem (STS-01/STS-02) vai PDRA. Ja nē — nepieciešams individuāls SORA. Konsultējies ar ekspertiem — tas ietaupa daudz laika.

3

Apgūsti teoriju un praksi

STS ceļam — STS teorijas eksāmens un praktiskā apmācība ar atbilstošu drona klasi. SORA ceļam — apmācība atbilstoši noteiktajam SAIL līmenim.

4

Sagatavo ekspluatācijas dokumentāciju

Izstrādā Ekspluatācijas rokasgrāmatu (OM), riska novērtējumu (SORA/PDRA) un ārkārtas rīcības plānu (ERP). Šis ir sarežģītākais posms — profesionāla palīdzība ievērojami samazina laiku un kļūdu risku.

5

Iesniedz CAA deklarāciju vai iesniegumu

STS/PDRA — deklarācija e.caa.gov.lv. SORA — pilna dokumentācija CAA. Sagatavoties uz jautājumiem un iespējamiem precizējumiem no CAA puses.

6

Saņem atļauju un lido

Pēc deklarācijas apstiprināšanas vai ekspluatācijas atļaujas saņemšanas vari sākt operācijas. Atsevišķiem lidojumiem noteiktās vietās var būt nepieciešama papildu BGKIS koordinācija.

Gatavs iegūt specifiskās kategorijas atļauju?

SpecifiskāKategorija.lv ir specializēts centrs specifiskās kategorijas operācijām — STS teorijas kursi, PDRA un SORA dokumentācijas izstrāde, DJI Enterprise praktiskā apmācība un pilns atbalsts CAA procesā.

  • STS-01 un STS-02 teorijas kursi un eksāmenu sagatavošana
  • Individuāla Ekspluatācijas rokasgrāmata (OM) un SORA dokumentācija
  • PDRA deklarāciju sagatavošana un iesniegšana CAA
  • Praktiskā apmācība ar DJI Enterprise aprīkojumu
  • Atbalsts komunikācijā ar CAA visu procesu laikā

Radušies jautājumi? Uzraksti!

Ja mācies kā privātpersona, vari atstāt tukšu.
Ja vēlies, varam īsi sazvanīties un precizēt mērķi.
Ziņas temats
Paldies! Pieprasījums nosūtīts.
Radās kļūda. Lūdzu, mēģini vēlreiz.
Scroll to Top